فراری از جدیدترین محصول خود با نام امالفی (Amalfi) رونمایی کرده؛ خودرویی که قرار است جایگزین مدل روما شود و عنوان ارزان‌ترین فراری در سبد محصولات این برند ایتالیایی را به خود اختصاص دهد. با وجود قیمت پایه ۲۴۰ هزار یورویی، امالفی در رده‌ای پایین‌تر نسبت به سایر مدل‌های فراری قرار می‌گیرد و نقطه ورود تازه‌ای برای علاقه‌مندان این برند لوکس محسوب می‌شود.
فراری امالفی با هدف رقابت با خودروهایی همچون پورشه ۹۱۱ توربو، آستون مارتین DB12 و مرسدس بنز GT کوپه طراحی شده، اما با حفظ هویت خاص و اصالت فراری. این مدل شباهت‌هایی با روما دارد، اما تغییرات گسترده در طراحی بدنه، کابین و حتی موتور باعث شده که فراری نامی تازه برای این خودرو انتخاب کند. نام «امالفی» از یکی از معروف‌ترین مقاصد گردشگری ایتالیا در ساحل مدیترانه گرفته شده است.
مشخصات فنی ارزان‌ترین فراری
در ظاهر خودرو، بیشترین تغییرات در بخش جلویی دیده می‌شود که با الهام از طراحی شاسی‌بلند «پروسانگوئه» انجام شده. چراغ‌های باریک جلو، ورودی هوای کوچک و نوار LED جلوه‌ای مدرن به امالفی داده‌اند. کابین این فراری مقرون‌به‌صرفه هم کاملاً متحول شده و با نمایشگرهای متعدد و طراحی لوکس‌تر، تجربه‌ای متفاوت از روما ارائه می‌دهد.
یکی از نکات قابل‌توجه در امالفی، بازگشت دکمه‌های فیزیکی روی فرمان است. فراری در پاسخ به بازخورد مشتریان، کنترل‌های لمسی مدل‌های قبلی را حذف کرده است.
از نظر فنی، این ارزان‌ترین فراری از همان موتور V8 توئین‌توربوی ۳.۹ لیتری مدل روما استفاده می‌کند، اما با قدرتی بیشتر: ۶۴۰ اسب بخار و گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر. این خودرو تنها در ۳.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت است.
با اینکه امالفی پایین‌ترین قیمت را در میان مدل‌های فراری دارد، اما از اهمیت بالایی برای شرکت برخوردار است. فراری با این مدل سعی دارد مشتریان جدیدی جذب کند؛ استراتژی‌ای که پیش‌تر با مدل روما موفقیت‌آمیز بوده است. جالب اینکه نیمی از خریداران روما اولین‌بار بود که یک فراری می‌خریدند.
نخستین سری از ارزان‌ترین فراری بازار در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل داده خواهد شد. همچنین مدل بدون سقف آن نیز در سال‌های آینده به تولید خواهد رسید، در حالی‌که نسخه کابریو روما فعلاً در خط تولید باقی می‌ماند.
